بکس بادی چیست ؟

دستگاه بکس به دو مدل بادی و برقی در ایران وجود دارد که مدل بادی آن پرمصرفترین مدلی است که در ایرانی استفاده میشود لاکن ما در این مقاله به بررسی بکس بادی میپردازیم.لازم به ذکر است بکس بادی قدرت بیشتر و طول عمر بیشتری نسبت به بکس برقی داراست.

دستگاه بکس بادی چیست:
بکس بادی دستگاهی است که به کمک نیروی باد کار میکند و با قدرت و دور بالا باعث باز و بسته شدن پیچ های خودرو های سبک و سنگین اعم از پیچ چرخ خودرو ،قطعات جلو بندی خودرو، موتور خودرو و....بدون نیاز به نیروی اپراتور میشود و به علت قابلیت کنترل مانع از بریدن پیچ ها میشود.از بکس بادی در کلیه اتو سرویس های خدماتی خودرو استفاده میشود. این دستگاه به نام های بکی بادی،آچار بادی،آچار پنماتیک،ایمپکت باید و ... شناخته میشود که در قالب های 2/1 و 4/3 و یک اینچ در بازار وجود دارد که درایو 2/1 برای خودرو های سواری و درایو 4/3 برای ماشین های خاور و مینی بوس و ...و درایو یک اینچ برای خودرو های سنگین قبیل کامیون و ... استفاده میشود.

قطعات و اجزای بکس بادی:
•    کلید فشاری چپ گرد و راست گرد
•    ضربه زن و پین آن
•    خروجی هواز یا اگزوز
•    گیربکس
•    کلاج و پین کلاج
•    محور اصلی یا همان شفت بکس بادی
•    روترو و بلبرینگ و فیبر کربن(پرده روتور)
•    سوزن و فنر سوزن فشار هوا
•    سوپاپ ورودی بادی

انواع دستگاه بکس بادی:
همانطور که گفته شد بکس های بادی را با درایو های آن میشناسند و دیگرعلت انتخاب و شناخت بکس های بادی قدرت آنهاست . به طور کلی بکس های بادی در دو مکانیزم یک چکشه و دو چکشه (تویین همر-Twin Hammer) با قدرت های متفاوت که به نیوتن (حداکثر نیروی گشتاور ) است شناخته میشوند.
بکس بادی های یک اینچ و 4/3 به دو مدل شفت بلند و شفت کوتاه تقسیم میشوند.

نکات مهم در مورد استفاده از بکس بادی:
•    حتما در راه وردو باد به بکس بادی از رطوبت گیر استفاده شود زیرا رطوبت موجود در باد باعث آسیب رساندن به دستگاه میشود.
•    بسته به مقدار مصرف از قسمت ورود باد به بکس بادی یک قطره روغن جهت روانکار به بکس اضافه شود.
•    حتما فشار باد ورودی تنظیم شود زیار در صورت قوی تر بودن یا ضعیف تر بودن فشار باد دستگاه آسیب میبیند
•    از ضربه خوردن به بکس بادی جلوگیری شود